12月26日,宜宾召开城区巡游出租车运价调整听证会。21名听证代表由市政协委员、法律专家、专家学者、消费者、经营者等构成。

城区出租车价格七年未调

当前,宜宾中心城区巡游出租车运价执行的是2011年制定的标准。

近年来,随着经济社会发展和市场经营环境的变化,物价指数和职工平均工资水平逐年持续上涨,出租汽车运营成本逐年上升,经营者和驾驶员多次提出调整巡游出租车运价的诉求。

我市中心城区巡游出租汽车运价与周边市州相比偏低。省内内江、遂宁已完成出租汽车运价调整工作,成都、自贡、乐山、泸州、广元、眉山等全省大部分城市也正按程序启动巡游出租车运价调整程序。

为此,宜宾根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中 “理顺价格形成机制,建立出租车运价动态调整机制”和《交通运输部办公厅关于进一步深化改革加快推进出租汽车行业健康发展有关工作的通知》中“理顺价格形成机制,推动巡游车运价市场化改革,加快完善巡游车运价动态调整机制”的有关精神,于2018年初启动巡游出租汽车运价改革工作。

两方案均增加“春节服务费”为进一步深化我市出租汽车行业改革,确保实现行业稳定健康发展,宜宾市交通运输局及时进行了分析研究,在调查测算、成本监审的基础上,拟定了我市中心城区出租汽车运价调整和运价体系改革方案。

方案一:

1.6排量出租车。起步基准价(1公里及以下):由起步价4元/1公里调整为起步基准价6元/1公里(含已取消的1元燃料附加费),起步基准价最高上浮30%,下浮不限。

车公里基准单价:1.6元/1公里,最高上浮30%,下浮不限。低速行驶费:非高峰时段,仍按现行的1.6元/5分钟收取低速行驶费;高峰时段(7:00—9:00,16:00—19:00),按1.6元/4分钟计时收取低速行驶费。1.8排量出租车。起步基准价(1公里及以下):由起步价4元/1公里调整为起步基准价6元/1公里(含已取消的1元燃料附加费),起步基准价最高上浮30%,下浮不限。车公里基准单价:1.7元/1公里,最高上浮30%,下浮不限。

低速行驶费:非高峰时段,仍按现行的1.7元/5分钟收取低速行驶费;高峰时段(7:00—9:00,16:00—19:00),按1.7元/4分钟计时收取低速行驶费。

方案二:

1.6排量出租车。起步基准价(1公里及以下):由起步价4元/1公里调整为起步基准价5元/1公里(含已取消的1元燃料附加费),起步基准价最高上浮30%,下浮不限。

车公里基准单价由原来的1.6元/公里调整为1.8元/公里,最高上浮30%,下浮不限。低速行驶费:由现行的1.6元/5分钟调整为按实际执行车公里基准单价1.8元/4分钟计时收取低速行驶费。1.8排量出租车。起步基准价(1公里及以下):由起步价4元/1公里调整为起步基准价5元/1公里(含已取消的1元燃料附加费),起步基准价最高上浮30%,下浮不限。

车公里基准单价由原来的1.7元/公里调整为1.9元/公里,最高上浮30%,下浮不限。低速行驶费:由现行的1.7元/5分钟调整为按实际执行车公里基准单价1.9元/4分钟计时收取低速行驶费。同时,两个方案均增加春节服务费。春节期间(按国家公布的放假时间含周末调休),实行每趟次加收5元。

巡游出租汽车运价中的返空费(5公里以上,车公里单价加收50%)、夜间服务费(当日22∶00至次日7∶00,起步价和车公里单价加收30%)、乘坐巡游出租汽车发生的过路、过桥、过隧、过渡等费用由乘客支付维持不变,仍按原规定执行。

收集听证意见完善两方案本次听证会参加人员共21人,其中,消费者代表9人、经营者代表2人、与调价听证项目有关的利益相关方代表2人、专家学者代表1人、有关部门、社会组织代表7人。

会上,大家就宜宾城区拼车、甩客、不打表等违规经营行为提出意见,希望以此次调价为契机,督促他们守法经营,打表经营,诚信服务,提高服务质量。

宜宾市交通运输局副局长黄斌表示,会后,市交通运输局将按照《政府制定价格听证办法》的有关规定,充分考虑听证会各方意见建议,对两个方案及时修改完善,形成听证报告,按程序报市政府批准后向社会公布、实施。同时,将进一步加强对出租车规范管理,提升服务质量,畅通投诉渠道,确保乘客合法权益。

本期小编:淘宜宾_小淘子

来源:宜宾日报

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